重大突破：兆瓦级氢燃料涡轮发动机 2025年11月27日珠海亚洲通用航空展上亮相的兆瓦级氢燃料涡轮发动机，传递出至少四条关键信息： 1. 中国率先突破“零碳航空”核心技术 发动机直接燃烧氢气，不烧一滴航空煤油，飞行阶段CO₂排放为零，意味着在兆瓦级功率段国内首次把“氢涡轮”从概念做成工程样机，并整机性能达标。 2. 技术路线对标下一代“绿色推进” 1 MW级功率正好覆盖3–8 t eVTOL、10–20 t分布式电推进固定翼/支线客机，一旦装机能把传统涡桨/涡扇的碳排直接降到零，为2028–2030年国产零碳客机、氢能货运机提供“现成心脏”。 3. 工程化进度快于外界预期 已完成60 h持续摸底试验，说明核心机、燃烧室、氢供给与热管理关键瓶颈已打通，后续只需继续累积适航循环，比欧美公布的时间表提前2–3年进入“可装机”阶段。 4. 产业链与商业信号同步落地 航展现場即与17家客户签下超10亿元订单/意向，表明整机厂、运营商、地方政府已把“氢飞机”列入可投资的商业场景，配套氢制备、储运、机场加注网络将同步提速。 这台“不加油”的兆瓦级氢涡轮不仅是一次技术秀，更是中国航空动力产业向“零碳时代”发出的发令枪，标志着我们在绿色航空赛道上已拿到第一张量产门票。