瓦塞尔坦言早在今年四月份经过几站比赛之后，法拉利就已经将空气动力学研发全面转向了2026赛季。但他也承认，可能低估了在整个赛季漫长周期中未引入重大升级带来的心理影响。“我们的开局并不理想，中国站的双重取消成绩。我们损失了大量积分，与直接竞争对手拉开了差距。赛季初期，迈凯伦在前四五场比赛中展现出压倒性优势，这让我们意识到 2025 年将极为艰难。”“这意味着我们在四月底就决定将重心转向 2026 赛季。这是个艰难的决定。或许我在心理层面有些低估了这个决定的影响。当赛季还剩下 18 到 20 场比赛，却明知不会带来任何空气动力学升级时，这种心理压力相当难以承受。”“但总体而言，我们仍在继续推进。我们带来了机械部件升级，努力优化比赛运营，这就是我们运动的DNA。但必须接受现实，我对这个决定依然有信心。既然已成定局，就让我们在这样的条件下争夺年度亚军吧。”“车队中的每个人都知道这个决定，车手们当然参与了决策，因为他们对这个项目全情投入。在这种情况下我们必须团结一致，作为整体采取行动，这正是我们在本赛季这一阶段所做的。”“在某个阶段，你必须要审视争冠形势时，意识到凭借现有的速度与积分差距，要反超迈凯伦极其困难。于是我们决定：既然我们拥有这些风洞资源，那就全力聚焦 2026 赛季。”“另一方面，除了空气动力学部件外，我们仍可继续开发机械方面并为赛车带来升级，这正是我们所做的。说实话，我们针对艰难的比赛阶段和周末做出了良好反馈，至于本赛季工作成效如何，让我们拭目以待明年表现。”F12025F1卡塔尔大奖赛