用减震材料制成的球体外壳能散热，使蜂鸣机器人可以穿透护盾。
针对冲击隔离研究需要，建立了带辅助气室橡胶空气弹簧的物理模型。
透过车架设计和软避震，可吸收路面传来的冲击和震动达百份之九十三之多。
所述减振橡胶内、沿所述第一固定座至第二固定座的方向上设置有加强内套。
裂口缝合式或其它“冲击吸收式”系索不能与自收缩式系带一并使用。
改善了磁耦合性能.它由硅橡胶垫圈支撑并通过其绝缘。
轻质聚氨酯大底是灵活的，并提供减震稳定的牵引。
高地减震技术，提供稳定的，并吸收了整个启动的影响。
汽车橡胶制品：橡胶缓冲，防尘鞋，减震衬套，橡胶保护套，橡胶件，汽车橡胶零件。
这些结构单元，称为aggrecans，是重要的弹性，韧性和冲击吸收性能的软骨。
在很多跑鞋中，都能在你的脚下找到的海绵状材料。是一种比聚氨酯（参见PU）轻的吸收震动的材料。
当谈到玩艰难的，它的高低不平，shock-absorbing硅和脸上的暴盾提供最大限度的保护。
灵活的EVA大底，提供轻巧，持久耐用性休克吸收的支持。
舒适的减震大底减轻你的脚，小腿，臀部和下背部的压力。
拥有非圆柱体剑刃的特徵，锋口的位置能够提供更多的撞击吸收力，以鼓励正确的真刀真剑斩击技巧。
本发明揭示一种具有优异吸震性能的鞋具。
用途：用于胶鞋、胶管、胶带、减震、防尘套及模型制品。
借由上述的步骤所产生的干燥聚合物，作为减震、吸震的原料。
的攻击部份，如刀锋和剑尖等，均设有额外的吸震层，令被攻击者不会受伤。
但我们有保护垫和神奇的振动吸收材料，比如Sorbothane。
还有旅行车、工程车、货车用橡胶减震、胶套及其它工程专用橡胶专用制品。
为了研究强震区隧道洞口段设置减震层的减震效果，对隧道结构进行了振动台模型试验。
带辅助气室橡胶空气弹簧的冲击特性分析