目前某些国家债务重组的可能性相当大，而发生任何形式的解体的可能性则小得多。
几个大地产开发商已开没有偿还贷款本金和看来进一步重组是不可避免的。
生意运作历史，包括收购，重组，整顿，分离及回购等等。
在这种较为平静的环境下，管理者得以关起门来，开展合并或重组等难以运作的事务。
但是，随着贷款人和债券持有人的风险厌恶心理大为加重，“干净利落”重组的时代似乎已经过去。
欧盟将设法通过“软”重组来走出困境，包括采取延长债务期限与降低利息双管齐下的办法。
比如说，可以让他们参与公司裁员和重组计划的制定和执行。
希腊和西班牙的联邦债务重组可能会为ESCB带来数十亿的损失，而具体数额要视两国的重组力度而定。
我曾亲自为多次主权债务重组谈判提供过帮助，从玻利维亚到波兰以及尼日利亚等国家。
Lazard近期为阿根廷，厄瓜多尔和科特迪瓦等国家提供主权债务重组方面的建议。
国际收支平衡风险增加了，许多国家的法人债务结构调整值得特别关注。
典型的债务重组包括债务减少和付款期限的延长。
这样，通用汽车和克莱斯勒度过了痛苦的重组过程：这需要所有相关部门做出巨大牺牲。
即便是对欧洲领导人正在采取的措施较为乐观的经济学家也表示，重组是有必要的。
这就引出了我的最后一个问题：债务重组后的欧元区还有可能存在吗？
相反，它们希望通过削减预算来降低风险溢价，并避免破坏性的债务重组。
投资者应该从阿根廷和希腊债务重组中学些什么？
在过去的债务重组中，不算国际货币基金组织，双边官方债权人会主动出击。
新秀丽过去曾是多次并购和混乱重组的主角，此次将筹集约10亿美元。
你很容易理解他们的担心，因为出版业正面临巨大的金融麻烦，裁员和重组随处可见。
在经过一轮重组和首次公开发行（IPO）后，多数中国大型银行目前都拥有充沛的现金。
显然，地方政府违约和债务重组近期内将会增加。
邓洛普补充道，在比如重组等某些紧张的形势下，雇佣临时高管可能特别有帮助。
他预计，2010年中型公司——尤其是欧美中型公司——的重组案例将会激增。
在这两家公司完成重组后，美国政府将持有通用百分之60.8，和克莱斯勒百分之8的股份。
但当贷款是由多方共同提供的情况下，这样的重组可能会变得非常棘手。